丙烯酸汽車漆在我國的發展已有20幾（jǐ）年的時間（jiān）。在這個發展期間整（zhěng）個產業對（duì）產品進行不斷的優化，發展到今天產品的（de）穩定（dìng）性已經有了非常（cháng）大的（de）改變。

但在我們施工操（cāo）作時還是會出現問題，那問題出在哪裏呢?

我今天就來基本的列舉幾個近段時間最常提到的問題，在（zài）每一（yī）年的這段（duàn）時間都會有市場反應（yīng）給我們這些問題，油漆在一（yī）個季節裏（lǐ）更容易出現某種問題是比較正常的。這也就是（shì）為何噴漆師（shī）傅（fù）為什麽有師傅與（yǔ）中工的（de）區別，在操作大（dà）步驟方麵都沒有錯隻是小小的細節方麵沒把控好。

現在將列舉（jǔ）幾（jǐ）個問題

一、漆膜起泡

  起泡這種分三種起泡情況（kuàng）

①   泡比較大如米粒

     這種情況多出現在春夏交替（tì）時，也有（yǒu）在秋季出現這（zhè）種情況隻是比（bǐ）較少，主要原因是原子（zǐ）灰（huī）在水打（dǎ）磨後沒（méi）有幹燥徹底就開始噴塗麵（miàn）漆造成水被（bèi）封閉在漆膜下麵（miàn），溫度升高時就會產生水蒸氣將漆膜頂起。這個問題主要是噴（pēn）漆師傅在天氣溫度降下來後，仍然像夏天一樣馬上（shàng）就粘報紙噴（pēn）塗，沒有考慮溫度低幹燥慢的問題。

②   泡大小如（rú）芝麻

    這種情況與第一種很像多出現在（zài）春夏交替時，也有在秋季（jì）出現這種情況隻是比較少，不過主要原（yuán）因是底漆在水打磨後沒有幹燥徹底，還有另（lìng）一種情況出現在夏季而且出現的較（jiào）快基本漆膜（mó）一幹燥就開始起，這是（shì）因為噴塗底（dǐ）漆用的溶劑問題，這種情況（kuàng）之前多會出現打磨粘砂紙的情況。

③   泡非常小

    這種情況主要是在閃幹時間這塊和選用正確的（de）稀釋劑尤其是在（zài）早晚溫差大的地方（fāng）更需根（gēn）據當時的噴塗氣溫（wēn）選用不同的溶劑（jì），在目前很少（shǎo）師傅做到這一點。這種情況也（yě）稱為起痱子。

二、白漆出現黃色或粉紅色斑塊

斑塊分兩種情況

①  原子灰問題

      多出現在秋冬（dōng）季，也就是夏季溫度突降的時候（hòu），多見在北方。這種主要是做灰的師傅發現（xiàn）原子灰幹的比較慢後添加過量的固化劑，最終造成反應不完全的固化劑逆向侵（qīn）蝕漆（qī）膜（mó），因為白色比較淺色比較容易（yì）顯現其次（cì）是白銀灰色顏色越（yuè）深越不容易顯現，在不（bú）加多的情（qíng）況下顯現多是原子灰固化劑裏麵的（de）鉻黃出（chū）現遷移。

②  紅（hóng）灰（huī）問題

     基本沒有季節（jiē）之分，主要是紅（hóng）色或黃色填（tián）眼灰（huī）被（bèi）大麵積塗刮（guā）出現顏色遷移，這種做法比較普遍（biàn），確（què）是不正確的，有些廠發現這種不正確後直接禁止使用（yòng）填眼灰也是不正確的，填眼灰主要是用來填補0.5毫米左右的原子灰小孔，不可大麵積刮塗，純進口的填眼灰（huī）是沒辦法大麵積刮塗的。如果沒有（yǒu）大麵積刮塗也出現小斑點（diǎn）那就是色粉遷移或選用溶解力太強的溶劑所致（zhì）。

三 、 清漆幹燥慢或不幹

①  氣溫溫差幹燥慢

     幹燥慢這種（zhǒng）情況多是出現在晝夜（yè）溫（wēn）差大的（de）地方以及突然降溫天氣，噴漆（qī）師傅經常說我前（qián）天（tiān）噴的第二天早上就可（kě）以拋光（guāng），昨天噴的今天早上就不（bú）能拋光，這個清漆幹的慢。然而大家還是忽略了溫度的問題。

②固（gù）化劑（jì）未加夠量或使用劣質溶劑

     不（bú）幹燥這種情況（kuàng）在一些偏遠的地方比較多見，多是噴塗時（shí）加錯忘加固化劑。不幹燥用手指按壓（yā）會有指紋。這種還存在（zài）一種漆膜軟的問題，通（tōng）常是指用指甲按壓比較軟有印記一會會恢複，這（zhè）種多是（shì）少加固化劑、固化劑不配套、漆膜（mó）噴塗過厚（hòu）、底漆或低材已噴（pēn）塗比較軟的漆膜。使用劣質溶劑會減弱固化劑的效果同樣造成不（bú）幹。