石化行業“十二五規劃（huá）”草案顯示，到（dào）2015年，我國化工新（xīn）材料及（jí）配套的助劑（jì）、加工機械和模具製造等將形成2600億產值（zhí）的體係，屆時化工（gōng）新（xīn）材料滿（mǎn）足率爭取達65%。“十二五規劃”期間，工程塑料、可降（jiàng）解（jiě）類產品、有機矽、有機氟、高分子材料和特（tè）種碳纖維以及聚氨酯將得到發展。

　　近日（rì）發布的《國（guó）務院關於（yú）加快（kuài）培育和發（fā）展戰略性新興產業的決定》提及的重點領域裏亦把新材料（liào）產業作為專門（mén）一項，而其中涉及到（dào）化工新材料的部分是強調了要（yào）提升碳纖維、芳綸、超高分子量聚乙烯纖維等高性能纖維及其複合材（cái）料發展（zhǎn）水平。

　　國際模具及五金塑膠產業供（gòng）應商協會負責人羅百輝表示，中國聚氨酯工業經過近些年的發展，包括從基本原料到製品（pǐn）和機械設備，已具（jù）有相（xiàng）當的規模。近十年來，雖然（rán）中國聚氨酯的年均增長率為GDP的兩倍，但中國人均聚氨（ān）酯的消費量仍未達到世界平均水平。按人均GDP發展和聚氨酯增長率（lǜ）推算，中國聚氨酯產業（yè）仍處於快速增長時期。未來中國聚氨（ān）酯工業的發展（zhǎn）將主要受五大方麵的拉動，即人口總量、汽車工業、建（jiàn）築節能、環保要求（qiú）的提高以及休閑娛樂（lè）業（yè）。

　　石化（huà）行業“十（shí）二五規劃”明確提出，聚氨酯方麵，原料MDI、TDI、PTMEG的國內產業規模將有較大發展空間，聚氨酯建築保溫（wēn）板市場需（xū）求增加。預計“十二五規劃（huá）”期間聚氨酯及上遊原料產品仍將有較大的發展空間（jiān）。

　　近期，美（měi）國固特異（yì）輪胎橡膠公司和（hé）艾美萊輪（lún）胎公司（sī）合作，共同研（yán）發聚氨酯汽（qì）車輪胎。聚氨酯材料的澆注（zhù）工藝，比橡膠輪胎均勻性更好，且不（bú）會出現胎麵剝離現象。但由於聚氨酯材料（liào）熔點較低，所以很少用於製造高速輪胎。但艾美（měi）萊公司所研製出一種特殊的聚氨酯材（cái）料，克服了不耐熱的缺點。這種材料由多元醇（chún）、二苯甲烷二異氰酸酯等成分（fèn）組成（chéng）。艾美萊公司已為這種材料（liào）申請了專利，特別用來（lái）製作輪胎。另（lìng）外，美國本田汽車有限公司（sī）(AmericanHondaMotor)為新（xīn）的本田（tián）運動（dòng）型汽車開發了新型的塗覆聚氨酯的熱塑性聚烯烴汽車底板，具有耐磨、耐（nài）撕裂的特點（diǎn），得到廣大用戶喜愛。國內而（ér）言，江（jiāng）蘇省化工（gōng）研（yán）究院所研製的一體化注塑（sù）泡綿具有耐用性強（qiáng）、不易變形等特點，成為眾多汽車生（shēng）產商的合作對象。各種（zhǒng）添加劑、助劑的改（gǎi）性技術也有很大的發展空間與需求（qiú）。

　　目前（qián），各大聚氨酯研究所都瞅準市場發（fā）展迅速的汽車行業，拓展相關聚氨酯產品應用領域。聚氨酯（zhǐ）產品憑（píng）借自身耐磨性好，聚（jù）氨（ān）酯均勻性好等優勢，也成為許多汽車材料（liào）工程開（kāi）發商所重視。據國際模具及五金塑膠產業供應商協會負（fù）責人羅百輝介紹，目（mù）前聚氨酯在汽車塑（sù）料中的用量為（wéi）20%，車（chē）用泡綿則達60%。隨著汽車工業的發展，聚氨酯的新用途自（zì）然會隨之與日俱增。

　　當今，塑料（liào）合成樹脂與合成橡膠、合成纖維三（sān）大（dà）類合成高分子材料已與鋼鐵、木材（cái）、水泥一起構成現代社（shè）會中的四大基礎材料，是支撐現代高科技（jì）發展的重（chóng）要新型材（cái）料之一，是信息（xī）、能（néng）源、工業、農業、交通運輸乃（nǎi）至航空航（háng）天（tiān）和海洋開發等國民經濟各重要領域都不可缺少的生產資料，成（chéng）為人類生存和發展離不開的消費資料。一般聚氨酯的應用領域（yù）有（yǒu）：坐墊、頭枕、隔音（yīn）、儀表盤、遮陽板、門（mén）板、頂棚襯裏等內飾件以及保險杠、阻留板等外構件。且聚（jù）氨酯領域在汽車中的應用（yòng）還有不少新運用。